L'USAF usa HondaJet di proprietà privata per addestrare gli equipaggi dei B-1B
Cosa è successo
Da inizio novembre i primi equipaggi dei bombardieri B-1B volano su jet HondaJet HA-420 messi a disposizione dalla società privata XSTAR Aviation, nell'ambito del programma BSTAR. Il fine è mantenere l'abilitazione al volo degli equipaggi.
Perché conta
Anche i piloti militari devono volare regolarmente per restare abilitati, ma un bombardiero strategico come il B-1B è costoso da far volare solo per addestrare. Usare piccoli jet da affari come trainer permette di tenere allenati gli equipaggi con costi più bassi, lasciando i bombardieri disponibili per le missioni.
Approfondisci
Il modello contractor-owned, contractor-operated fa sì che l'azienda privata possieda, gestisca e mantenga i velivoli, mentre la forza armata acquista ore di addestramento. Per un ingegnere questo significa separare la disponibilità operativa dei sistemi d'arma dal consumo di ore di volo, con implicazioni su manutenzione, certificazione dei velivoli civili per usi militari e pianificazione dei cicli di addestramento.
Termini da sapere
Fonti
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