Motori LEAP sul Boeing 737 MAX: il diametro è limitato dall'altezza da terra
Cosa è successo
Il motore LEAP-1B montato sul Boeing 737 MAX non può avere dimensioni maggiori, perché dovrebbe rispettare la distanza minima da terra. CFM e Boeing hanno dovuto trovare un compromesso progettuale.
Perché conta
Un motore a turbina sotto l'ala deve restare abbastanza alto da terra da non toccare pista, erba o scalette durante il rullaggio e l'atterraggio. Più il motore è grande, più spinta e risparmio di carburante può offrire, ma deve comunque stare entro questo limite, come una borsa che non può superare lo spazio di un vano.
Approfondisci
Il diametro della ventola è vincolato dall'altezza al suolo dell'attacco motore sotto l'ala, quindi il progetto deve bilanciare rapporto di bypass, geometria del carter e posizione dell'ala. Per questo i motori moderni a grande bypass sono sempre più un compromesso tra prestazioni e vincoli di installazione.
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