Scheda · Tecnologia
Motore turbofan
Il motore usato da quasi tutti gli aerei di linea.
Cos'è
Il turbofan è il motore usato da quasi tutti gli aerei di linea. Davanti ha una grande ventola: una piccola parte dell'aria entra nel cuore del motore, dove brucia insieme al carburante, mentre la maggior parte passa attorno e produce gran parte della spinta, in modo efficiente e più silenzioso.
Approfondisci (per chi studia ingegneria)
Il rapporto di diluizione (bypass ratio) indica quanta aria passa fuori dal nucleo rispetto a quella che lo attraversa: i motori di linea moderni superano 10:1, mentre quelli dei caccia restano bassi per privilegiare la spinta ad alta velocità. Più il rapporto è alto, più calano consumi e rumore, ma la ventola diventa grande e pesante. Per questo motori come il GTF di Pratt & Whitney usano un riduttore che fa girare la ventola più lentamente della turbina, e i progetti futuri studiano la ventola aperta, senza carenatura attorno.
- Usato su
- Quasi tutti gli aerei di linea
- Parametro chiave
- Rapporto di diluizione (bypass ratio)
- Motori recenti
- LEAP, GTF, Trent XWB, GE9X
- Evoluzione
- Ventola con riduttore, ventola aperta (open fan)
In Italia
Avio Aero produce in Italia componenti chiave, come trasmissioni e turbine di bassa pressione, per motori civili e militari.
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