Airbus A321XLR: perché solo due operatori hanno scelto la premium economy
Cosa è successo
Dei sei operatori attuali dell'A321XLR, solo due hanno inserito la premium economy in cabina, e le scelte di configurazione tra le compagnie variano molto.
Perché conta
La premium economy è una classe intermedia tra quella economica e la business, con più spazio per le gambe e sedili più comodi, e le compagnie la usano per vendere un comfort superiore a un prezzo più alto. L'A321XLR è una versione allungata e con maggiore autonomia della famiglia A321, pensata per collegare città su rotte più lunghe con un aereo a corridoio singolo.
Approfondisci
Su un aereo a corridoio singolo la fusoliera è più stretta, quindi inserire una cabina premium significa ridurre il numero di posti totali e rinunciare a parte del ricavo della classe economica. Sui widebody a doppio corridoio la cabina è più larga e la classe intermedia si integra più facilmente, per questo il confronto tra modelli di cabina dipende fortemente dalla fusoliera e dal tipo di rotta servita.
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