Southwest vuole ridurre i Boeing 737 NG pur potendo ancora volare per anni
Cosa è successo
Il Boeing 737 NG, ancora considerato valido da molte compagnie, è in uscita dalla flotta di Southwest, il suo principale operatore. A pesare è soprattutto la prospettiva di puntare sulla famiglia 737 MAX.
Perché conta
Una compagnia aerea sceglie quali aerei far volare in base a costi, consumi e disponibilità di ricambi, anche se un velivolo è ancora in buone condizioni. Il 737 NG è una versione più vecchia del celebre Boeing 737, mentre il MAX è la generazione successiva con motori più efficienti.
Approfondisci
Il passaggio da una generazione all'altra di una stessa famiglia riduce i costi di addestramento e manutenzione, perché piloti e tecnici possono restare sulla stessa piattaforma. Il valore residuo di un aereo usato dipende dalla domanda sul mercato secondario, che può spingere il vettore a vendere o restituire i velivoli prima della fine della vita tecnica.
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